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地铁区间疏散平台式城市建设拓宽空间高速发展的标志,是交通运输的重要组成部分。同时也是战时地下大掩体与快速疏散通道。而地铁环境的封闭性,隧道的狭长性是不同于其他运输方式的固有特征。而这一特征使地铁安检系统、消防系统、排烟系统、故障排除系统、抢修系统具有较强的可控性,但又易造成事故的发生与蔓延。为了能够在事故发生时,保证大家的生命安全能否对地铁内人员进行快速疏散就显得非常重要。
一、水泥材质疏散平台
1、混凝土疏散平台
由混凝土支墩上铺混凝土支板组成,支墩和支板为钢筋混凝土结构,支墩根部与道床混凝土浇筑成整体。这种平台结构稳固,耐久性强,但重量较大,安装相对复杂。
2、水泥基复合材料疏散平台
由水泥基复合材料支墩上铺水泥基复合材料支板组成。与传统混凝土平台相比,水泥基复合材料疏散平台在保证强度的同时,具有更好的抗渗性和抗裂性。
二、复合材料疏散平台
由钢支架和复合材料平台板组成。复合材料具有轻质、高强、耐腐蚀、电绝缘等优点,使得地铁区间疏散平台安装方便,可现场切割,大大缩短了施工周期。而且,其良好的防火性能和低烟无毒特性,在火灾等紧急情况下能为乘客提供更安全的疏散环境。
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