可能有很多人不知道在现在的地铁线路中,都设置的有地铁疏散平台,这个平台就是用于疏散乘客的通道,地铁疏散平台的高度一般与车站站台的高度是一致的。在地铁发生故障时,乘客可通过疏散平台疏散到就近的车站,所以疏散平台的质量也尤为重要,疏散平台不仅要满足对应的承载强度,在防火、耐腐蚀、抗老化等等性能上都要达到要求,这样才能在紧急关头承担起该有的作用。
地铁疏散平台是指在地铁区间隧道内设置的用于疏散乘客的专用通道。RPC地铁疏散平台的高度一般与车站站台的高度一致,一旦发生事故,可以立即开启车门把乘客从疏散平台疏散到就近车站。地铁运营过程中,若隧道内发生事故的情况下可以在列车停稳后,乘客通过车厢门下至疏散平台可快速离开事发点,安全抵达车站或安全入口,从而保证乘客的安全;若在站台上发生事故,乘客则可以通过列车驾驶室的疏散门下至疏散平台,快速离开。
地铁疏散平台作为重要的消防系统,对材料的强度、耐火性要求较高。目前地铁领域常用的混凝土平台板构件尺寸大、自重大、不利锚栓受力、安装困难、美观性差。型钢支架防腐性和耐火极限差,需要进行特殊防腐防火处理,运营维护工作量大。总结既有线路经验并广泛征求意见的基础上,RPC材料具有强度、高韧性和高耐久性等特点,适用于地铁疏散平台。解决了地铁疏散平台受力、耐久性和美观性等诸多难题。
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